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Author Topic: *** Inter FIR LFBB-LFEE turboprop cat B 04/03/2010  (Read 582 times)
FR-EAC / Philippe
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« on: February 28, 2010, 23:16:40 »



Jeudi 4 Mars 2010, à partir de 20h00 utc


Inter FIR LFBB-LFEE turboprop cat B

Les FIR de Bordeaux et Reims vous proposent un vol entre Limoges et Mulhouse, restreint à des appareils de type "turbopropulseur" de catégorie B.
Couverture ATC assurée à partir de 20:00 utc !
Bon Vols !

Site:  http://www.ivao.fr/dep/FIR/LFBB/event//
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Quentin BERTRAND
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« Reply #1 on: March 03, 2010, 08:48:37 »

C'est demain venez nombreux!!
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        ADIR €uropost-Quentin BERTRAND-209264
Rudy Vogel
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« Reply #2 on: March 04, 2010, 07:44:14 »

Hello,

Re-up pour ce soir Wink
Le site (http://www.ivao.fr/dep/FIR/LFBB/event) est à jour avec les noms des contrôleurs qui vous accueilleront sur Limoges et Bâle.

Amusez-vous bien !
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serge.tomio
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« Reply #3 on: March 04, 2010, 23:08:10 »

 Wink Wink
soirée terminée    clos à 24: 05 loc
3 départs 11 arrivées jusqu'au block et 2 arrivées interrompues en courte finale 33
merci à Tous de votre participation    
serge.tomio ivao209125 Fir Reims
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Quentin BERTRAND
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« Reply #4 on: March 05, 2010, 12:44:29 »

Bonjour,

Merci aux pilotes qui ont participés. Peu de monde hier soir c'est bien dommage.
Pour ceux qui ne sont pas venus, merci de bien vouloir donner une raison afin que nous changions peut etre quelques choses pour les évents à venir.

Quentin
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Alix
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« Reply #5 on: March 05, 2010, 12:46:29 »

Désolé de pas être passé, j'ai préféré passer à un module sur Toulouse.
Par ailleurs, il y avait aussi un training sur Bordeaux ce soir même.

Voilà, je pense, la raison. Wink
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Jean-Pierre BARNIER
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CP/ADC REG/FILEA


« Reply #6 on: March 05, 2010, 12:49:19 »

C'éait tranquille en effet, quand même fait travailler l'approche en demandant une ALTIK-VORDME BLM-VPT RW33 à l'arrivée pour doubler un 330 à l'arrivée ....  Grin Grin Grin


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Quentin BERTRAND
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« Reply #7 on: March 05, 2010, 12:51:06 »

C'éait tranquille en effet, quand même fait travailler l'approche en demandant une ALTIK-VORDME BLM-VPT RW33 à l'arrivée pour doubler un 330 à l'arrivée ....  Grin Grin Grin

C'était un A343 meme, s'est passé, juste mais s'est passé  Wink
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Rudy Vogel
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« Reply #8 on: March 05, 2010, 12:52:02 »

Hello,

En effet, peu de monde hier pendant l'event, Serge a fait le bilan Smiley

Le training sur Bordeaux a été reporté au 19 (manque de trafic, je suppose). Par contre, le M4 de Toulouse avait, du moins au début, assez de trafic pour valider un M5 Tongue
Je suppose une simple mauvaise répartition des pilotes hier soir, ajouté au fait que ce soit un jeudi de semaine, donc pas forcément le meilleur jour... Mais je ne fais que suppose, j'attends également les retours des absents, comme Quentin Smiley

Merci !!!

++
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François Houlbrèque
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« Reply #9 on: March 08, 2010, 04:42:11 »

Bonjour à tous,

Pour ma part, j'ai eu une soirée chargée sur Paris, mais en effet, pas dans la partie sud-est de la FIR, plutôt sur la partie ouest avec un flot de LFBO EBBR plus quelques autres qui se sont greffés depuis le Portugal et l'Espagne, toujours pour EBBR.

Peu de trafic sur Paris, même par rapport à l'habitude.

Cela étant, je note avec grand plaisir que près d'un tiers des vols (4 ou 5, donc) ont été réalisés par des pilotes étrangers, c'est une proportion qui ne cesse d'augmenter et c'est très plaisant.

En tous cas, à refaire, avec plus de monde, que je donne plus souvent des "Route LuxeUiL ARPUS" aux pilotes !

Amicalement.
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Philippe Venekas
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« Reply #10 on: March 20, 2010, 16:59:43 »

Bonjour à tous,

Ce genre d'évènements est vraiment intéressant ... je ressent dans différents mail une petite déception quant au nombre de participants sur la dernière édition

Je ne sais pas si un frein a été mis car depuis cette date, pas de nouvelle inter FIR

Je vous encourage à renouveller ce genre d'opération qui permet de pouvoir voler en étant assuré d'un contrôle de bout en bout.

Bravo et félicitation à nos controlleurs qui font un travail admirable ...

A trés bientôt j'espère pour de nouvelles aventures

Philippe   
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